| 污染治理 
6月20日，赤日炎炎，热浪升腾。在石家庄市井陉县入市口，自西而东的重型柴油货车连绵不绝，宛如游动的长龙。公路南侧，机动车尾气检查站的检查人员汗透衣衫，仔细审视着鱼贯而过的车辆，不时挥手放行。
突然，一辆重型柴油货车被拦了下来，“这辆车私自加装螺杆垫高了温度传感器，存在擅自改装污染控制装置的违法行为，目的是减少尿素消耗量，降低运输成本，但这样会导致尾气排放中的氮氧化物排放超标。”检查人员介绍说。很快，车载诊断系统（OBD）已经显示出了“不合格”的检测结果，案件随即由执法人员依法处理。
“案结”未“事了”，帮扶紧跟上。检查人员一边擦拭额头的汗水，一边手把手帮助货车司机将加装的螺杆进行了拆除，现场完成了整改。
这是石家庄市机动车污染防治路检路查工作中寻常的一幕。“为落细落实柴油货车污染治理攻坚行动，我们还强化了对重点用车单位的监督管理，在河北全省率先对重点用车单位违规使用污染控制装置改装车辆的行为依法处理，发挥了引领和示范作用。”石家庄市机动车排污管理中心主任洪小飞介绍说。
四站扼守“大门”，强化晋冀联防联控
现场检查人员介绍，该站共有9名工作人员，一天3班倒，24小时不断岗。多年来，无论烈日如火，还是寒风如刀，无论大雨倾盆，还是白雪飘落，他们始终坚持石家庄市的“西大门”。
据了解，为加强晋冀大气污染防治联防联控，聚焦重型柴油货车尾气污染防治工作，石家庄市在晋煤东运的主要通道上，分别设立了鹿泉、平山、井陉、赞皇4个检查站，作为河北省首批机动车尾气检查站，主要通过检查柴油货车尾气排放、车辆污染控制装置、车载诊断系统（OBD）、车用尿素使用等措施，提醒并引导过往重型柴油货车驾驶人要定期维护车辆、切不可因一时之利擅自改装车辆污染控制装置，提高环保意识，降低尾气污染。
在此过程中，为方便过往车辆受检，石家庄在强化尾气达标治理的同时，还进一步拓展了联防联控的覆盖面。与机动车尾气检查站比邻而设的有治超站、煤质检查站和车辆冲洗站。车辆依次穿过、逶迤而行，为遏制石家庄辖区内的散煤、扬尘污染发挥着“治根消源”作用。
培训提高能力，一线人员有了“火眼金睛”
众所周知，交通运输是经济发展的命脉。在车流量较大的路段，路检路查极易引起车辆拥堵，如果长此以往，必然给地方经济发展造成影响。如何压减车辆候检时间，保持交通顺畅？这一问题事关大气环境改善和经济高质量发展两个方面，考验着机动车尾气检查队伍的智慧和能力。
在井陉县入市口尾气检查站，记者找到了问题答案。现场检查人员都有一双“火眼金睛”，车辆经过眼前的瞬间，就能精准发现有无改装车辆污染控制装置问题。无问题的车辆不用停车受检，顺利过站通行。个别问题车辆企图蒙混过关，但总在瞬间被精准锁定，无可奈何开到路旁接受依法处理。
“火眼金睛”如何练成？记者好奇地向石家庄市机动车排污染管理中心监督管理一室主任魏宗敏询问。他拿出手机让记者查看保存的课件。原来，他根据多年查检车辆尾气的实战经验，将各种运输车污染控制装置可能的改装部位、使用零件、外观特征等相关情况进行了梳理汇总，制作成课件，以视频、文字相结合的形式发送给全市一线工作人员，做到了防患于未然。
“为了强化一线人员的工作能力，我们还常态化深入各一线检查站现场指导。经过学习和实践锻炼，各站检查人员实现了从最初的不知道怎么查、查不出问题到目前的高效检查、精准发现问题。”魏宗敏说。
盯紧用车单位，绿色运输向更高层次发展
沿着崎岖的山路，一行人来到石家庄夏能炘环保科技有限公司。该企业为一家垃圾发电厂，主要收集石家庄市井陉县、长安区、新华区的各种可燃垃圾，日进出运输货车100多辆次。
企业管理人员介绍了绿色运输推进情况。企业安装了门禁系统，要求所有运输车辆都必须是国五及以上标准，否则不能通过门禁进入院内。目前，在所有运输车辆中，国六标准已达到三分之二，其余均为国五标准车辆。同时，企业的冲洗系统会对所有离开的运输车进行免费冲洗。
“企业在与运输公司签订协议的时候，要把确保运输车辆污染控制装置齐全完整、不违规改装作为一项重要条件。同时，还要积极动员部分尚未录入系统平台的国六车辆扫码录入信息，进一步提高国六车辆使用比例，为企业创A创造条件。”魏宗敏的建议不仅着眼大气污染防治，还着眼企业的长远发展，企业的管理人员欣然采纳。
谈到下一步工作，洪小飞表示，石家庄近期将利用现代化技术手段，精准锁定超标车辆，在河北省率先采用“移动式机动车排放工况检测”系统，进一步强化对运输车辆尾气排放中氮氧化物排放浓度的检测，推动机动车尾气污染防治工作迈上新台阶。
