| 企业风采 
正在卡塔尔进行的2022年FIFA世界杯吸引了全世界的目光，赛场边频繁滚动的现代汽车IONIQ(艾尼氪) 6和Kia EV6 GT的广告给全球观众留下了深刻印象。
作为国际足联官方合作伙伴（FIFA Partners）之一，现代汽车集团旗下现代汽车还为大赛提供了170辆商务车、466辆乘用车，共计616辆官方用车，其中包括了纯电车型IONIQ(艾尼氪) 5、胜达混动版、氢能电动巴士等；起亚则为这次世界杯提供了297辆乘用车和70辆大巴，共计367辆官方用车，包括起亚EV6 GT-Line、Niro插电式混合动力车等环保车型，为卡塔尔世界杯提供了绿色环保的出行方式，通过自身行动积极践行可持续发展理念，呼吁全球一同创造可持续发展的世界。
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现代汽车集团入华20年：从参展商到投资商
在不久前上海举行的2022年第五届进博会上，现代汽车集团连续五年参加并连续四年成为参展面积最大的汽车品牌。通过进博会，现代汽车集团也从参展商变为投资商，让越来越多的新产品、新技术逐渐走进中国市场。
现代汽车集团亮相第五届进博会。现代汽车供图
氢能产品（氢燃料电池车NEXO中国版、氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell和氢燃料电池系统）、电动化平台和产品（现代汽车集团纯电动汽车专用平台E-GMP、现代汽车IONIQ(艾尼氪) 6和起亚EV6 GT-Line）、进口车（全球风范进口硬核旗舰SUV全新帕里斯帝）、未来出行（UAM模型、集尖端机器人技术于一体的MobED平台）悉数亮相此次进博会，通过近年来在氢能、电动化、进口车、未来出行这四大板块的持续发力，现代汽车集团持续拓展移动出行的边界，以新能源出行的全领域布局亮相进博会。
2022年是中韩建交30周年，也是现代汽车集团入华20年。
累计在华总投资约185亿美元；
在华共设立68家法人公司；
拥有北京现代、悦达起亚、现代商用车三个整车生产企业；
在华累计销量已超过1,800万辆；
2022年，为在华两家合资企业先后增资共98亿元人民币；
2021年1月，现代汽车集团在广州开发区建立集团首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”，并即将竣工投产；
2021年10月在上海建立了集团海外首个数字化智能研发中心-前瞻数字研发中心；
2022年4月，现代汽车首款符合中国法规的氢燃料电池车NEXO中国版正式获得北京新能源牌照，专为中国市场研发；
2022年8月现代汽车在北京设立首家城市展厅“现代荟·北京”，为中国用户打造全新的品牌体验；
......
一组组数据和持续更新的动态，不仅体现了现代汽车集团为中国汽车产业快速发展所做出的巨大贡献，也彰显了其始终将中国视为全球最重要的市场之一，在华投资的信心从未动摇。中国无疑是现代汽车集团在全球最重要的市场之一。
“全方位氢能解决方案”助力中国氢能产业高质量发展
作为引领全球氢燃料电池技术发展的领军企业之一，现代汽车集团早在1998年就设立了现代汽车燃料电池开发部门。2020年12月，现代汽车集团发布了氢燃料电池系统专属品牌“HTWO”，进一步促进现代汽车氢燃料电池业务的发展和氢能生态系统的构筑。
2021年初，现代汽车集团在广州建立了集团首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”，也是以现代汽车氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂，预计到2030年总投资将达到85亿元人民币（含工厂运营费用），即将竣工投产。届时将建成包含氢燃料电池电堆生产工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地，并将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。“HTWO广州”投产后，将通过多种方式积极参与以商用车为主的燃料电池汽车示范运营。除商用车外，也将为氢燃料电池乘用车，以及船舶、轨道交通、发电等多个领域提供全球领先的氢燃料电池系统。
今年4月初，一则看似不起眼的消息——“现代汽车氢燃料电池车NEXO中国版获牌照”，在中国乘用车市场引起不小波澜。这正是在2018年首届进博会的时候，一经亮相就广受关注的展品NEXO。截至2022年9月，NEXO全球累计销量突破3万辆，是全球最畅销的氢燃料电池车。
现代汽车氢燃料电池车NEXO 现代汽车供图
目前，作为首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车，NEXO中国版已经正式登录工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第五十七批)，加速氢能产品的商业化应用落地。其所搭载的120kW氢燃料电池动力系统，仅需5分钟即可加满氢气，在充满氢的情况下，CLTC-P工况续航里程达550公里，解决了用户补充能源时间过长的焦虑。
与此同时，现代汽车集团在“氢能愿景2040”中提到，将在2028年率先成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造商。在本届上海进博会上，现代汽车集团也带来了长途运输零碳排放的完美解决方案，旗下全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell精彩亮相。
全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell 现代汽车供图
据了解，在商用车领域，现代汽车商用车在进博会期间携手中国中金资本，签署商用车合作框架协议，此次签约也开拓了新的销售渠道，对中国新能源商用车市场的发展必将起到重要的影响。已获得了氢燃料电池商用车生产资质的现代商用车，目前正在积极探讨本地生产计划，未来，将和“HTWO广州”形成合力，在氢能领域共同助力中国新能源产业的发展。
原题为：入华20年，现代汽车集团携全方位氢能解决方案持续加码在华投资
